Высота, м | 20 |
Ветровой район | I-IV |
Покрытие | горячие цинкование |
Верхний диаметр, мм | 150-180 |
Нижний диаметр, мм | 440-760 |
Размер опорного фланца, мм | 640-1000 |
Межцентровое расстояние отверстий, мм | 540-890 |
Вес, кг | 670-1300 |
Модель | ВМО-20 |
Гарантия | от 2 лет |
ВМО-20 предназначена для освещения:
· Транспортных автомагистралей
· Различных автомобильных развязок
· Складских и промышленных объектов
· Морских и речных портов
· Аэропортов
· Железнодорожных и сортировочных станций
· Автостоянок
· Спортивных объектов и арен
· Горнолыжных склонов
Фундамент высокомачтовые опоры и мачты освещения ВМО-20 - монолитная конструкция из железобетона.
Фундамент проектируется в соответствии с районом установки мачты. Учитываются нагрузки и характеристики грунта. Глубина котлована, размер и количество арматуры, а также марка бетона определяются проектом фундамента.
Анкерные закладные детали фундамента для ВМО-20 производятся в срок 2-3 недели.
Фундаментные работы завершают за 10-15 рабочих дней до установки мачты освещения.
Фундамент представляет собой: закладную деталь анкерного типа (армированный бетонный фундамент с металлическим закладным элементом). Опора устанавливается на фланец с помощью болтов и шпилек, это позволяет производить независимый монтаж и демонтаж конструкции.
Вся производимая продукция имеет сертификат соответствия, паспорт, сборочные чертежи и инструкцию по монтажу.
По желанию Заказчика продукция может быть доставлена автотранспортом в любую точку РФ или СНГ, подробнее об условиях доставки здесь.
Продукция, имеющаяся в наличии на складе, может быть отгружена Самовывозом в день получения оплаты.
Уточняйте стоимость и условия доставки ВМО-20 у менеджеров Компании Люнова по телефону (Мск) 8-499-490-26-01 или эл. почте info@lunova.ru.
Стоимость высокомачтовой осветительной установки (ВМО-20) рассчитывается на основании ТЗ заказчика или заполненного опросного листа.
На ценообразование влияет:
- высота ствола мачты
- общая высота конструкции
- количество и размер приборов освещения
- ветровой район эксплуатации (I-VII)
- климатический район
- необходимость покраски в красно-белую маркировку
- и ряд других факторов